高速バス
高速バス運行路線の概要
系統名 | 車内 トイレ |
途中休憩 | 走行キロ(km) | 所要時間 | 共同運行会社 | 運行体制 | ||
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往路 | 復路 | 往路 | 復路 | |||||
福島・郡山~京都・大阪 | 有 | 10分 | 828 | 804.7 | 12:55 | 12:34 | 近鉄バス | 運転士2名体制 |
福島・郡山・宇都宮~名古屋 | 有 | 10分 | 609.6 | 607.2 | 9:20 | 9:23 | 名鉄バス | 運転士2名体制 |
福島・郡山~新宿(福島駅始発) | 有 | 15分 (2回) |
284.2 | 283.7 | 5:24 | 4:59 | JRバス東北 | 運転士1名体制 (郡山駅前にて途中交代) |
福島・郡山~新宿(郡山駅始発) | 有 | 15分 (2回) |
236.3 | 235.8 | 4:10 | 4:07 | 運転士1名体制 | |
郡山~新潟 | 有 | 10分 | 161.3 | 161.3 | 2:46 | 2:48 | 新潟交通 | 運転士1名体制 |
郡山~佐野~新越谷 | 有 | 10分 | 223.8 | 222.6 | 3:50 | 3:50 | 東武バスセントラル | 運転士1名体制 |
福島~いわき | 有 | 129.8 | 129.3 | 2:27 | 2:31 | 新常磐交通 | 運転士1名体制 | |
福島~いわき(ハワイアンズ終点) | 有 | 5分 | 141 | 140.5 | 2:53 | 3:01 | 運転士1名体制 | |
いわき~郡山~会津若松 | 無 | 150 | 149.8 | 3:08 | 3:16 | 会津乗合自動車 新常磐交通 |
運転士1名体制 (郡山駅前にて途中交代) |
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いわき~郡山~会津若松(ハワイアンズ終点) | 無 | 161.2 | 161 | 3:50 | 3:42 | 会津乗合自動車 | 運転士1名体制 | |
いわき~郡山 | 無 | 87.3 | 87.1 | 1:46 | 1:41 | 会津乗合自動車 新常磐交通 |
運転士1名体制 | |
郡山~会津若松 | 無 | 62.7 | 62.7 | 1:25 | 1:30 | 会津乗合自動車 新常磐交通 |
運転士1名体制 | |
郡山~会津若松(東山グランド終点) | 無 | 67.9 | 67.9 | 1:33 | 1:48 | 会津乗合自動車 | 運転士1名体制 | |
郡山~会津若松(御宿東鳳終点) | 無 | 65.8 | 65.8 | 1:27 | 1:42 | 会津乗合自動車 | 運転士1名体制 | |
福島~会津若松 | 無 | 95.8 | 95.1 | 1:51 | 1:52 | 会津乗合自動車 | 運転士1名体制 | |
福島~会津若松(御宿東鳳終点) | 無 | 98.9 | 98.2 | 2:03 | 2:04 | 会津乗合自動車 | 運転士1名体制 | |
競馬場・福島~仙台 | 無 | 82.5 | 83.1 | 1:38 | 1:30 | 宮城交通 JRバス東北 |
運転士1名体制 | |
郡山~仙台 | 無 | 5分 | 128.7 | 128.7 | 2:00 | 2:00 | 宮城交通 | 運転士1名体制 |
郡山~仙台(宮城球場終点) | 無 | 5分 | 131.6 | 2:11 | 運転士1名体制 | |||
須賀川~仙台 | 無 | 5分 | 140.8 | 140.9 | 2:30 | 2:30 | 宮城交通 | 運転士1名体制 |
須賀川~仙台(宮城球場) | 無 | 5分 | 143.7 | 2:51 | 運転士1名体制 | |||
郡山~福島空港 | 無 | 24 | 24 | 0:45 | 0:45 | 運転士1名体制 | ||
郡山~裏磐梯(スキーシーズン) ※冬期間のみ |
無 | 61.5 | 61.5 | 1:45 | 1:45 | 運転士1名体制 |
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- 所要時間は始発地から終点です。